9月1日起，新版強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》正式實施，對降低火災(zāi)事故隱患和危害、提升車輛整體安全性能等方面帶來積極效果。

據(jù)了解，“新國標(biāo)"通過優(yōu)化電動自行車防火阻燃技術(shù)指標(biāo)，達到塑料重量占比限制在整車重量的5.5%以下，能夠起到延緩火勢蔓延速度、降低燃燒強度以及減少火災(zāi)發(fā)生時有毒氣體釋放量的效果。

《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》GB 17761-2024相對于GB 17761-2018，主要有五個明顯的變化。第一是車速控制，雖然新標(biāo)準(zhǔn)允許的最高車速還是25公里/小時，但是新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定車速超過25公里/小時時，電動機不應(yīng)提供動力輸出。

整車質(zhì)量新舊國標(biāo)的電動車也有不同。新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定使用鉛酸蓄電池裝配完整的電動自行車整車質(zhì)量應(yīng)小于或等于63kg，其他類型的電動自行車的整車質(zhì)量應(yīng)小于或等于55kg。一方面廠家可以加固車身的結(jié)構(gòu)，讓電動自行車車架更結(jié)實、更安全。另一方面可以增加續(xù)航里程、減少充電頻次，方便消費者。此外，新國標(biāo)不再強制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置。