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熱擴散試驗裝置（熱失控試驗裝置）主要用途：用于鋰電池熱失控熱擴散試驗 ，依據(jù)標準： GB 43854-2024

GB31241電池擠壓試驗機DMS-JY，用于鎳氫電池、鋰電池的單體、模塊、電池組等各種類型汽車動力用途電池的擠壓試驗 。本試驗機依據(jù)QC/T 743-2006《電動汽車用鋰離子蓄電池》QC/T 744-2006《電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池》模擬各類動力鋰電池級在使用過程中，電池遭受擠壓的情形，人工呈現(xiàn)電池在遭受擠壓時可能出現(xiàn)的不同狀況。

電池沖擊試驗機DMS-JSD適用于鋰離子、鎳氫、鎳鎘、鉛酸、金屬氫化物鎳等多種類型的單體電池和電池組，依據(jù)GB/T31467 -2015 GB8897.4-2002（idt IEC60086-4:2000）《原電池 第4部分: 鋰電池的安全要求》、GB8897.5-2006（idt IEC60086-5:2005）《原電池 第5部分：水溶液電解質(zhì)電池的安全要求》

電池強制內(nèi)部短路試驗臺DMS，采用西門子PLC控制步進電機運行，是對便攜式電子設(shè)備用鋰離子電池的單電池(即電池組)安全試驗方面的專用設(shè)備，符合日本工業(yè)標準的JISC8714：2007 5.5條款.GB8897 UL1642的試驗要求。

振動試驗臺主要用來進行電路板、電池、飛機，艦船、火箭、汽車和家用電器等工業(yè)產(chǎn)品的振動環(huán)境與沖擊環(huán)境試驗，環(huán)境應力篩選試驗，可靠性試驗。電路板電池振動試驗臺

電池熱失控試驗裝置滿足標準： 《GB/T 36276-2018 電力儲能用鋰離子電池》測試標準或使用方自身測試要求設(shè)定試驗測試標準： 《GB38031-2020 》電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)。電池熱失控試驗裝置DMS-RSK

電池提把強度試驗裝置針對帶有提把的電池組,在電池組提把中間75mm的長度上,10s內(nèi)均勻施加至4倍電池組重量 的力,保持位置不動,持續(xù)1min。 注:當提把長度不足75mm時,以其最大長度施加力

GB 43854—2024標準測試項目有哪些？作為電動自行車用鋰離子電池安全強制性國家標準，通過規(guī)范電動自行車用鋰離子蓄電池產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)和銷售過程，將有效提升電動自行車用鋰離子蓄電池的本質(zhì)安全水平，減少使用過程中火災等安全事故發(fā)生率，保障消費者人身健康與生命財產(chǎn)安全，促進電動自行車行業(yè)健康有序發(fā)展。